Tất cả loại bánh răng công nghiệp và thiết bị xe cần áp suất cực cao • Bánh răng kín, truyền động xích, bánh răng nhỏ, ổ trục con lăn và trượt, ray trượt, khớp nối mềm, v.v • Bánh răng kín và hộp giảm tốc được sử dụng trong thiết bị công suất lớn như hộp giảm tốc tải nhẹ cho tới máy cán và xi măng, cần cẩu khai thác

DIN 51517 Part 3 CLP (ISO VG 68~680)

• AGMA 250.04, AGMA251.02, U.S. Steel 224, David Brown Table E

• ANSI/AGMA 9005-E02 (EP)

• U.S. Steel 224(ISO VG 68~320)

• David Brown Table E approved (ISO VG 68~680)

• Sumitomo Heavy Industries approved (SHI-MH / SHI-PE / SHI-HMX)

Bảo vệ bánh răng khỏi tải trọng va đập và tải trọng trung tâm nhờ đặc tính áp suất cực cao và chống mài mòn xuất sắc.

• Duy trì hệ thống bôi trơn hiệu quả với tính ổn định nhiệt cao bằng cách giảm thiểu hình thành cặn cứng trên bề mặt bánh răng hoặc ổ trục.

• Tính ổn định chống oxy hóa xuất sắc ngăn ngừa tăng độ nhớt ở nhiệt độ vận hành bình thường để tránh tổn thất năng lượng.

• Giảm thiểu mài mòn và duy trì hiệu quả truyền động bằng cách tạo màng bôi trơn mạnh, bền lâu.

• Có tính chống gỉ và chống ăn mòn rất cao, không gây ăn mòn vật liệu thép, đồng, đồng thau, cadmium và nickel.

• Có tính chất tách nước xuất sắc, nước được tách nhanh chóng ngay cả khi bị trộn lẫn.

• Tính ổn định chống oxy hóa và nhiệt xuất sắc để kéo dài chu kỳ thay dầu

ISO VG 150

Cấp Độ AGMA: 4EP
Tỉ trọng, kg/L ở 15˚C  0.876
Độ nhớt động học, mm²/s ở 40°C 148
Độ nhớt động học, mm²/s ở 100°C 15.5
Chỉ số độ nhớt 112
Điểm rót, °C -20
Điểm chớp cháy, °C 204
Dầu Gốc: Premium Base Oil